Negli edifici con isolamento sismico alla base, la struttura deve poter assecondare gli spostamenti previsti dal sistema.
Questo comporta però una conseguenza progettuale importante: lungo il perimetro dell’edificio devono essere previsti spazi e sistemi di giunzione capaci di accompagnare gli spostamenti previsti senza ostacolarli.
È in questo contesto che si inserisce LSP della serie MIGUMAX, sistema per giunti di grandi dimensioni distribuito in Italia da CPR GIUNTI Edilizia Servizi srl e sviluppato per applicazioni caratterizzate da movimenti particolarmente elevati. La documentazione CPR indica infatti la serie MIGUMAX come soluzione destinata anche a strutture isolate sismicamente e, più in generale, a edifici caratterizzati da elevati movimenti.
Perché gli edifici con isolamento sismico richiedono giunti specifici
In una struttura tradizionale, un giunto deve assorbire i movimenti e le deformazioni previste dal progetto.
Nel caso di una costruzione con isolamento sismico, il problema assume una scala differente, in quanto la struttura isolata, generalmente si sposta in modo rigido nella misura paragonabile alla corsa degli isolatori previsti dal progetto strutturale.
Il giunto deve quindi soddisfare due esigenze contemporaneamente: lasciare alla struttura i gradi di libertà previsti dal sistema d’isolamento e rendere fruibili gli attraversamenti in relazione alla destinazione d’uso prevista nel progetto.
Pertanto diventano preponderanti oltre all’entità degli spostamenti, la destinazione d’uso dell’area, il tipo di transito, le finiture e la geometria che il giunto deve seguire, per tener conto della combinazione vettoriale degli spostamenti nelle 3 direzioni.
LSP MIGUMAX: un sistema per grandi movimenti sismici
Il sistema LSP è progettato per giunti di grandi dimensioni e consente di assorbire movimenti nelle tre direzioni.
Il suo funzionamento si basa su un sistema di articolazione telescopico (cerniera cilindrica) da un lato e su un piano di appoggio e scorrimento inclinato interno al profilo dall’altro (pattino). La scheda tecnica CPR definisce questo elemento “appoggio a forma di rampa”. L’elemento centrale è costituito da una piastra in alluminio dello spessore di 15 mm, che scorre su questo piano inclinato ed è incernierata sul lato opposto. Il sistema LSP può essere customizzato in relazione al varco strutturale ed al movimento atteso, modificando le dimensioni del piatto centrale (LSP SPECIAL).
La versione standard ha un’altezza di installazione di 45 mm.
Come è costruito il sistema LSP
Il comportamento del giunto non dipende da un unico elemento, ma dall’interazione dei diversi componenti che costituiscono il sistema.
- Cerniera telescopica 3D: costituisce uno degli elementi di articolazione del sistema.
- Piano di scorrimento: accompagna il movimento della parte mobile del giunto.
- Allineatori in acciaio (pins): contribuiscono all’allineamento degli elementi del sistema.
- Gommini di tenuta e fonoassorbenti: sono integrati nella configurazione del profilo.
- Superficie predisposta per trattamento R12 o R13: consente di prevedere una finitura antiscivolo della piastra centrale.
Sono elementi che aiutano a comprendere perché LSP non sia semplicemente una piastra destinata a coprire un grande varco, ma un vero sistema articolato progettato per accompagnare il movimento della struttura.
LSP SPECIAL: quando il giunto viene adattato al progetto
Non tutti gli edifici presentano giunti riconducibili a configurazioni standard.
Per questo, oltre alla gamma standard, il sistema può essere dimensionato in funzione dei movimenti richiesti, dando origine alle configurazioni LSP SPECIAL.
Il particolare sistema di articolazione consente inoltre di realizzare in stabilimento pezzi speciali, comprese transizioni tra differenti configurazioni e intersezioni a 90°, permettendo al giunto di seguire percorsi più complessi, nel rispetto della congruenza elastica degli spostamenti sismici attesi.
A titolo esemplificativo, si riportano configurazioni LSP Special appositamente progettate per tre cantieri, con destinazioni d’uso differenti, realizzati a Sulmona (L’Aquila), presso l’Ospedale Cotugno di Napoli e per la Clinica Humanitas (Catania).
Sulmona: il giunto segue la rampa, cambi di quota e angoli a 90°
Nel progetto di adeguamento sismico di un edificio ad uso civile abitazione a Sulmona (L’Aquila), l’isolamento dell’edificio alla base ha reso necessaria la realizzazione di un giunto lungo il perimetro della costruzione.
Una delle parti più interessanti dell’intervento riguarda la rampa di accesso al piano interrato.
In questo punto il giunto non segue infatti un semplice percorso lineare: deve accompagnare i cambi di quota della rampa e proseguire attraverso cambi di direzione.
Sono stati quindi realizzati pezzi speciali ad angolo di 90° con angoli verticali (rampe) dotati di speciali sistemi di ritegno, utilizzando con continuità lo stesso sistema LSP, dimensionato per un giunto di larghezza pari a 420 mm.
Il caso di Sulmona mette così in evidenza un aspetto particolarmente importante nella progettazione dei giunti per edifici con isolamento sismico: non conta soltanto quanto il giunto debba muoversi, ma assume particolare rilevanza come garantire con soluzione di continuità qualunque andamento plano-altimetrico del giunto strutturale.
Ospedale Cotugno di Napoli: un giunto da 680 mm
Un’esigenza differente si è presentata nel progetto di collegamento tra due corpi di fabbrica facenti parte dell’Ospedale Cotugno di Napoli.
In questo caso era necessario coprire un giunto di larghezza pari a 680 mm, con un movimento richiesto dal progetto di ±300 mm., con la particolarità di garantire la continuità del sistema LSP in corrispondenza di un pilastro a filo del giunto, condizione risolta con una soluzione speciale che prevede un piatto di traslazione e una versione ad angolo.
Tale intervento evidenzia come la soluzione non possa essere individuata esclusivamente attraverso un profilo standard ed il ricorso a soluzioni speciale diventa necessario.
Il cantiere del Cotugno rappresenta quindi un altro esempio in cui il progetto del giunto tiene conto dello stato di fatto nel pieno rispetto alle specifiche condizioni dell’opera.
Humanitas Istituto Clinico Catanese: giunti fino a 800 mm e movimenti fino a ±640 mm
Il terzo intervento riguarda una nuova costruzione Humanitas con isolamento sismico.
In questo progetto, oltre alle consuete problematiche delle strutture isolate sismicamente, ovvero di far fronte agli spostamenti tra struttura isolata sul contorno, c’era da fronteggiare gli spostamenti tra due strutture prospicienti entrambe isolate sismicamente, pertanto il sistema LSP è stato dimensionato per due diverse configurazioni:
- giunto da 400-450 mm con movimento richiesto di ±320 mm;
- giunto da 800 mm con movimento richiesto di ±640 mm.
Il secondo caso raggiunge dimensioni e capacità di movimento particolarmente significative, evidenziano come il ricorso a soluzioni speciali molto spesso diventa la prassi.
Tre cantieri, tre esigenze diverse risolte tecnicamente con il sistema LSP
Sulmona (L’Aquila): la difficoltà è soprattutto geometrica; il giunto deve seguire una rampa, variazioni di quota e cambi di direzione a 90°, preservando la continuità funzionale e resa estetica del sistema di giunzione.
Ospedale Cotugno di Napoli: il tema principale oltre alla dimensione del varco, pari a 680 mm, è la necessità di ricorrere a versioni ad angolo per la presenza di pilastri lungo il giunto strutturale.
Humanitas Istituto Clinico Catanese (Misterbianco, Catania): dimensioni e movimenti raggiungono valori ancora superiori, fino a un giunto da 800 mm con movimento richiesto di ±640 mm.
Tre condizioni differenti che mostrano come, nella progettazioni di edifici in zone sismiche con o senza isolamento sismico alla base, il giunto debba essere valutato come una parte integrante del progetto e non come un semplice elemento di finitura.
La scelta del giunto parte dalle caratteristiche dell’opera
Larghezza del varco, movimenti previsti, geometria, destinazione d’uso e tipo di transito possono modificare in modo sostanziale la configurazione necessaria.
La gamma standard LSP, come da scheda tecnica riportata nella documentazione MIGUA/CPRGIUNTI prevede l’impiego per giunti carrabili autovetture compresi tra 100 e 500 mm di ampiezza con movimenti ‘standard’, mentre per necessità più complesse possono invece essere sviluppate configurazioni customizzate per larghezze e movimenti assegnati mediante soluzioni LSP SPECIAL.
Per questo, nei progetti caratterizzati da isolamento sismico e grandi movimenti, l’individuazione del giunto richiede una valutazione delle effettive condizioni dell’opera.
CPR GIUNTI Edilizia Servizi srl affianca progettisti e imprese nell’individuazione delle soluzioni per giunti strutturali, integrando alla propria gamma le soluzioni MIGUA dedicate anche alle applicazioni con grandi larghezze e movimenti sismici elevati.
Documentazione tecnica:
FAQ sui giunti per edifici con isolamento sismico
A cosa serve il giunto in un edificio con isolamento sismico?
Deve permettere gli spostamenti previsti tra la struttura isolata e le parti circostanti, mantenendo al tempo stesso la continuità funzionale delle superfici interessate.
Che cos’è il sistema LSP?
LSP è un sistema per giunti di grandi dimensioni della serie MIGUMAX. Il suo design comprende un’articolazione telescopica e un sistema di scorrimento che consentono di assorbire movimenti nelle tre direzioni.
Quanto movimento può assorbire un giunto LSP?
Non esiste un unico valore. Gli esempi mostrati illustrano la possibilità di coprire senza difficoltà gli spostamenti ammissibili dai sistemi di isolamento in uso nel mercato.
È possibile realizzare angoli e pezzi speciali?
Sì. Gli esempi illustrati documento la possibilità di realizzare in stabilimento pezzi speciali per angoli orizzontali e/o rampe inclinate
Sei un progettista, rappresenti un’impresa di costruzione?
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